長絲土工布的拉伸性能決定了它的性能特點

             如今，土工布的銷售進入了旺季，我們也在不斷地生產(chǎn)中，我們前面提到過現(xiàn)在的很多柏油馬路在鋪設的時候都會用到土工布，原來人們在沒用土工布的時候會在鋪設的時候不能對柏油提供到更好的保護，用了之后我們就可以是柏油更加光亮如新，而且土工布價格也不貴，成本不會增加多少，這樣就會一舉兩得了。
鋪筑瀝青混凝土上面層當二幅土工布鋪筑后，可攤鋪瀝青混凝土上面層。
  （1）在土工布的肇始端要用鐵釘固定，并灑一層粘層瀝青。
  （2）禁止汽車在土工布上剎車、轉彎、調(diào)頭。
  （4）用瀝青混凝土防水板攤鋪機攤鋪瀝青混凝土路HDPE土工膜面。
  （3）當土工布被汽車拉起，應立即用攤桿推平                     如今，土工布的銷售進入了旺季，我們也在不斷地生產(chǎn)中，我們前面提到過現(xiàn)在的很多柏油馬路在鋪設的時候都會用到土工布，原來人們在沒用土工布的時候會在鋪設的時候不能對柏油提供到更好的保護，用了之后我們就可以是柏油更加光亮如新，而且土工布價格也不貴，成本不會增加多少，這樣就會一舉兩得了。
鋪筑瀝青混凝土上面層當二幅土工布鋪筑后，可攤鋪瀝青混凝土上面層。
  （1）在土工布的肇始端要用鐵釘固定，并灑一層粘層瀝青。
  （2）禁止汽車在土工布上剎車、轉彎、調(diào)頭。
  （4）用瀝青混凝土防水板攤鋪機攤鋪瀝青混凝土路HDPE土工膜面。
  （3）當土工布被汽車拉起，應立即用攤桿推平     
長絲土工布能有效改善松散土、巖石等材料的力學性能，廣泛應用于土壩的堆砌、尾礦的處理和垃圾場的建設。因此，加筋土在地質(zhì)災害的防治中具有重要的作用。通過對長絲土工布的拉伸性能進行改性，可以得到增強土。加筋土的力學性能是長絲土工布力學性能與松散材料相互作用的結果。長絲土工布應具有盡可能大的抗拉強度和摩擦。在土工布足夠粗的前提下，充分發(fā)揮土工布的拉伸性能。
　　將連續(xù)性假設引入到層狀土工布中，可以建立一個既能反映土工布力學性能又便于力學分析的土工布單元。在引入變形一致性假設后，長絲土工布和材料的應力符合疊加原理，且疊加等于加筋土的應力。
　　長絲土工布的拉伸性能決定了長絲土工布可以提高材料的力學性能，形成增強土。長絲土工布布置的最優(yōu)問題可以歸結為材料單元的最小破壞能力問題。不同強度理論的分析方法是相同的，但破壞力的定義是不同的。
　　長絲土工布布置對加筋土單元的主應力方向有影響，可以通過多次試驗計算來解決。通過對長絲土工布布置方案的預置，得到了加筋土的主應力。在此基礎上，計算了基于主應力的長絲土工布布置方案，得到了更為準確的加筋土主應力。重復這個過程，直到結果收斂。
　　土工布的施工: 　　檢查底座是否光滑牢固。如有異物，應事先妥善處理。根據(jù)現(xiàn)場情況，確定土工布尺寸，切割后到試車間，切割尺寸嚴格按照設計尺寸進行。水平節(jié)理不能出現(xiàn)在斜坡上。對于從斜坡延伸到平面的長絲土工布，水平節(jié)理與坡腳之間的距離必須大于1。5米;在土工布的頂部，將土工布的一端暫時固定，然后將線圈沿斜坡放低，以保證土工布保持張力狀態(tài)。所有長絲土工布可暫時用12根鋼筋制成的“U”型錨釘固定，以防止被風吹翻。